McLaren Automotive per il quarto anno consecutivo fa registrare vendite record nel 2016 e cresce la redditività; rispettato il business plan con il lancio dei nuovi modelli nelle due gamme Super Series e Sports Series

29 Jun 2017

  • Vendite record di vetture McLaren a 3,286 nel 2016 ed il 70% di incremento nei profitti prima della tassazione
  • Un utile operativo di 65.8 milioni di sterline ed  aumento del 180% nel 2016 rispetto al  2015 ed il quarto anno consecutivo di utile operativo dopo soli sei anni  di attività
  • Ricavi dalle vendite che registrano un incremento del 44% pari a 649.8 milioni di sterline nel 2016
  • Fatturato delle vendite della divisione, McLaren Special Operations, cresciuto del 147% rispetto al  2015,  cresce anche la reddittività delle attività  Postvendita  del 37%
  • Importanti investimenti a favore  del reparto Ricerca e Sviluppo, pari a 129.1 milioni di sterline (20% del fatturato) nel 2016
  • La forza lavoro cresce dell’ 8% per poter gestire la crescita della società ed il successo commerciale
  • Il Business Plan Track22, confermato per proseguire il successo di McLaren Automotive come produttore di vetture sportive e supercars di lusso
  • La prima vettura presentata sotto il piano industriale Track22 è stata la McLaren 720S, a marzo 2017; il portafogli ordini di 1500 unità rende Sold Out l’anno in corso.
  • La McLaren 570S Spider, che fa il suo debutto mondiale al Goodwood Festival of Speed è la prima versione cabriolet nella gamma prodotti McLaren Sports Series

Il costruttore britannico di vetture sportive e di supercar, McLaren Automotive, annuncia un altro anno record che segna primati per le vendite di veicoli e quanto a rendimento economico.

L’utile prima delle tasse si attesta a 9.2 milioni di sterline, ottenuto dai ricavi delle vendite di 649.8 milioni di sterline, questo dato consente a  McLaren Automotive di chiudere in utile per il  quarto anno ed a  soli sei anni dall’inizio delle vendite nel 2011.  Questo risultato rappresenta un 70% di incremento  della redditività prima delle tasse a confronto con i 5.4 milioni di sterline dichiarati nel 2015.

Un utile operativo di 65.8 milioni di sterline nel 2016 era il massimo mai raggiunto dalla società, che rispecchia il 10% del fatturato e rappresenta il 180% di incremento a confronto con il 2015.  Questo importante risultato finanziario del 2016 è stato registrato grazie a vendite record, con un totale di 3.286 vetture consegnate a clienti; pari al 99% di incremento e superiore del 10% sulle proiezioni aziendali, crescita registratasi in tutte la aree geografiche ove vengono commercializzate le vetture del marchio britannico.

“I positivi risultati finanziari del 2016 sono stati realizzati grazie all’aumento del 44% del fatturato delle vendite, ulteriore prova che i piani di crescita di McLaren Automotive sono sia raggiungibili sia sostenibili,” ha detto il Chief Executive Officer di McLaren Automotive, Mike Flewitt.  “Gli investimenti di questo periodo pari a 129.1 milioni di sterline, il 20% del fatturato, nel R&D (ricerca e sviluppo) in nuovi prodotti riconferma il nostro impegno verso il  Business Plan Track22 che produrrà 15 nuovi modelli o derivati entro la fine del 2022 e l’obiettivo nel futuro sarà di produrre con successo questi nuovi prodotti e  gestire la costante crescita dell’utile aziendale”

 

La gamma della Sports Series nel suo primo anno di produzione ha contribuito con 2.031 vetture consegnate, delle quali la maggioranza rappresentate dal modello 570GT, e dalla 570S.  La Super Series ha contribuito alla serie di successi , grazie ai modelli McLaren 675LT Coupé et Spider.  Entrambi i modelli della Super Series prodotte in serie limitata hanno esaurito le vendite nel giro di poche settimane.  La produzione della Super Series fa il suo debutto nel 2015 ed è proseguita per tuto il 2016. In totale, la Super Series ha registrato 1.255 vetture vendute nel 2016.

Nel marzo del 2017 viene lanciata la seconda-generazione della McLaren Super Series, la nuova McLaren 720S.   La vettura ha subito suscitato grande interesse e ad oggi il portafogli ordini è attorno alle 1500 unità.  Inoltre il nuovo modello cabriolet della Sports Series, la 570S Spider, è stata annunciata il 14 giugno 2017 e farà il suo debutto mondiale questa settimana  al Goodwood Festival of Speed.

 “McLaren Automotive continua ad avere un rendimento molto positivo, con il 2016 che stabilisce il quarto anno consecutivo di risultati finanziari positivi,” ha dichiarato Paul Buddin Chief Financial Officer  di McLaren Automotive,.  “Il profitto prima delle tasse si attesta ad un + 70% pari a 9.2 milioni di Sterline, grazie al più alto profitto operativo mai raggiunto di 65.8 milioni  di Sterline, un incremento sul 2015 del 180%.  Questi positivi risultati sono stati trainati dalle vendite con 3,286 di vetture vendute nel 2016 – 99% in più anno-su-anno ed una rilevante crescita nella redditività generata dal McLaren Special Operations (MSO) e dalla divisione  McLaren Post-Vendita di McLaren Automotive.”

Crescita delle vendita in tutte le regioni geografiche

A livello geografico, nel 2016 il Nord America ha continuato ad essere il mercato più importante ove sono state consegnate 1.139 vetture, un incremento del 106% sul 2015.  L’Europa chiude il 2016 con un totale vendite pari  a 996 vetture un incremento del 153%, mentre il mercato Cinese, in forte crescita ha registrato vendite pari a 228 unità.  La regione dell’Asia Pacific cresce anch’essa  del 90% mentre la nuova regione combinata composta dal Medio Oriente, Africa e Centro e Sud America fa registrare una crescita pari al 69%.   Novità importanti anche sul fronte del network di vendita McLaren che nel 2016 ha visto inaugurare nuovi showroom a: Bristol (UK), Boston, Palm Beach (USA), Gold Coast (Australia) e Fukuoka in Giappone.

Sulla scia del successo di vendite, McLaren Automotive ha visto anche una crescita sostanziale nelle attività non collegate alle autovetture.  McLaren Special Operations (MSO), la divisione del “su misura” della società, ha dichiarato un aumento dei profitti pari al 147% mentre il Post Vendita ha registrato nel 2016 una crescita del giro di affari del 37%.

 “Il 2016 è stato un anno straordinario per McLaren Automotive, con vendite che hanno quasi raddoppiato e la produzione della nostra 10.000a vettura,” ha commentato l’Executive Director –Global Sales and Marketing di McLaren Automotive, Joylon Nash.  “Non vedremo più un incremento delle vendite come quello di quest’anno, l’accoglienza della nuova 720S e della nuova 570S Spider è stata incredibilmente positiva ed il portafoglio ordini di entrambe è andato altre ogni aspettativa.  Con la seconda-generazione Super Series e la prima cabriolet nella gamma Sports Series esposte nelle showrooms daranno ad ognuna della 80 concessionarie McLaren nel mondo l’opportunità di contribuire in maniera sostanziale affinché McLaren Automotive chiuda l’anno 2017 con nuovi record.”

Un investimento costante nella Ricerca & Sviluppo e nuovi prodotti

Durante il 2016, McLaren Automotive ha investito 129.1 milioni di Sterline in nuovi progetti, attraverso le gamme di prodotto  Sports Series, Super Series e  Ultimate Series.  Il Business Plan Track22 prevede che McLaren investa, nei prossimi sei anni, una importante quota del giro di affari  (20% nel 2016) nelle attività di R&D.  Questo porterà al raggiungimento degli obiettivi che prevedono di  raggiungere  una produzione di oltre 4,500 unità all’anno entro la fine del 2022, con almeno il 50% di modelli/vetture equipaggiate con un propulsore a tecnologia ibrida.  Il Business Plan prevede anche lo sviluppo di un motore elettrico che equipaggerà un prototipo per valutarne la fattibilità e valutarne il possibile uso in un futuro modello della Ultimate Series.  Nel 2016, le prime fasi dello sviluppo del prototipo sono incominciate.

McLaren Automotive sta anche investendo nella sua struttura aziendale a livello dirigenziale per sostenere i propri programmi di sviluppo prodotto.  A maggio il Dr Jens Ludmann  è stato nominato Chief Operating Officer .  Il Dr. Ludmann ,  riferisce direttamente al CEO;  e sovraintenderà al lancio di 13 nuovi modelli o derivati durante i prossimi 5 anni  con una particolare attenzione all’ulteriore sviluppo delle processi lavorativi interni, rapporti e discipline attraverso i reparti dello “Product Development” (Sviluppo Prodotto), “Purchasing” (Acquisti), “Supplier Quality Assurance” (Garanzia della Qualità del Fornitore) e “Manufacturing” (Produzione).

Un anno di transizione per il McLaren Production Centre

Il McLaren Production Centre (MPC), il solo sito per l’assemblaggio a mano delle vetture sportive e supercars di McLaren Automotive, è stato sottoposto a significativi cambiamenti operazionali durante  l’anno 2016.  A gennaio un secondo turno di produzione è stato attivato per far fronte alla domanda per i modelli della Sports Series, che ha portato alla creazione di 250 posti di lavoro nei reparti di qualità e logistica.  Lo sviluppo a livello strategico è stato di portare la produzione giornaliera del MPC da 10 vetture al giorno a 20, cosi supportando una produzione annua mirata a raggiungere le 5.000 unità.

McLaren Composites Technology Centre permetterà la produzione “in casa” dello chasis

A febbraio 2017 McLaren Automotive ha annunciato la creazione di un nuovo Composite Technology Centre (MCTC) che sarà responsabile per lo sviluppo e la produzione del telaio in fibra di carbonio Monocell e Monocage che equipaggeranno i futuri modelli McLaren.  Ubicato a Sheffield nel Regno Unito, il progetto MCTC è una partnership tra McLaren Automotive, l’Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC) dell’Università di Sheffield ed il Sheffield City Council.  Un investimento complessivo che è vicino ai 50 milioni di steline e genererà  200 nuovi posti lavoro.  Quando sarà costruito e operativo a massima capacità a partire dal 2020, il MTC ha l’obiettivo di generare un risparmio sui costi attorno ai £10 milioni annui a confronto di oggi e la fornitura del telaio aumenterà la percentuale media (per valore) di un’auto McLaren proveniente dal Regno Unito attorno all’8%, dalla sua media attuale che è attorno al 50% (a secondo del modello).

 

Fine

 

 

 

2016

 2015

%

Consegne a clienti

N. Vetture

3,286

 1,654

99%

Personale Impiegato

Persone

1,606

 1,492

8%

Fatturato

Milioni GBP

649.8

 450.6  

44%

 Utile Operativo

Milioni GBP

65.8

 23.5

180%

Utile Operativo come %ale sulle vendite

 

10%

 5%

 n/a

Utile prima delle tasse

Milioni GBP

9.2

 5.4 

70%

Utile dopo le tasse

Milioni GBP

7.3

 2.8

161%

Costi di sviluppo capitalizzati

Milioni GBP

129.1

 123.9 

4%

Costi di sviluppo capitalizzati come %ale del T/O

 

20%

 27%

 

 

 

 

 

Note per gli Editori:

Immagini ad alta risoluzione relative a questo comunicato stampa possono essere scaricate dal sito per i media di McLaren Automotive – cars.mclaren.press.

 

McLaren Automotive:

McLaren Automotive è un costruttore britannico di auto sportive di lusso dalle alte prestazioni ubicato presso il McLaren Technology Centre (MTC) a Woking, nel Surrey.  Negli ultimi 30 anni McLaren ha introdotto l’uso della fibra di carbonio nella produzione di veicoli, e dal momento dell’introduzione di un telaio in carbonio su vetture da competizione o da strada rispettivamente nel 1981 con la McLaren MP4 / e nel 1993 con la McLaren F1,  McLaren non ha più costruito una macchina senza un telaio in fibra di carbonio.

 

Dopo il lancio globale della società nel 2010, McLaren Automotive ha introdotto l’innovativa 12C nel 2011, la 12C Spider nel 2012, seguite nel 2013 da un’edizione limitata della McLaren P1.  In linea con il piano che prevede la presentazione di un nuovo modello ogni anno, la casa ha presentato la 650S Coupé e la 650S Spider nel 2014, mentre il 2015 si è rivelato essere un anno di crescita per la gamma di prodotti senza precedenti con il lancio di 5 nuovi modelli attraverso le 3 gamme prodotti. La 675LT coupé vettura in serie limitata ha fatto il suo debutto al Salone di Ginevra con la vettura McLaren P1 GTR omologata solo per la pista, la quale con I suoi 1,000 cavalli, è diventata il modello più potente mai prodotto dalla marca.  La tanto attesa Sports Series è diventata la terza – ed ultima – serie nella gamma prodotti di McLaren con la 570S Coupé e la 540C Coupé presentate al New York Autoshow ed al Autoshow di Shanghai rispettivamente, a meno di un mese di distanza.  La fine del 2015 ha visto la presentazione del quinto modello, la 675LT Spider, la quale è stata sviluppata dietro la domanda dei clienti.  L’anno ha anche visto la fine della produzione del primo modello della Ultimate Series quando la 375a unità della McLaren P1™ è stata completata cosi chiudendo un anno importante per il marchio inglese.  Il 2016 ha continuato dove il 2015 si era fermato con l’introduzione della 570GT  - una seconda versione per la Sports Series  ed essere la vettura più lussuosa mai costruita da McLaren, e con essa sono arrivate anche le  la 570S GT4 e la 570S Sprint entrambe versioni da pista.  Il 2016 è stato anche l’anno dell’annuncio del nuovo business plan di McLaren denominato Track22, che prevede un investimento di 1 miliardo di sterline nella Ricerca e Sviluppo per arrivare a presentare 15 nuovi  modelli o derivati per la fine del 2022, dei quali almeno il 50% saranno equipaggiati con tecnologia ibrida.  L’aumento delle  vendite  nel 2016 ha fatto si che il McLaren Production Centre annunciasse la creazione del doppio turno per la produzione e nonché il terzo anno consecutivo di redditività della società in soli sei anni di attività.  A marzo del 2017,  al Salone Internazionale di Ginevra, con l’anteprima mondiale, è stata introdotta la seconda-generazione della Super Series, La McLaren 720S.   La prima cabriolet  mai prodotta nella Sports Series, la McLaren 570S Spider, è stata lanciata in giugno 2017.  La McLaren 570S Spider è la prima vettura a cielo aperto della gamma Sport Series, lanciata nello scorso mese di Giugno.

 

I Partner di McLaren Automotive          
Per sostenere lo sviluppo, la realizzazione tecnica e la produzione della sua gamma di acclamatissime e innovative auto sportive, McLaren Automotive collabora con società leader nel mondo famose per le loro competenze specialistiche e tecnologie avanzate. Queste includono, AkzoNobel, Kenwood, Pirelli, Richard Mille and SAP.

 

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Amel Boubaaya

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Federica Bruno

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